Mercedes-Benz Vision V antecipa VLE e VLS, o novo parente XXL do Classe S

O Mercedes-Benz Classe S vai ganhar um novo “parente” - e ele chega com porte XXL já no ano que vem. Não é uma nova versão do EQS, e sim o inédito VLS, antecipado pelo protótipo Vision V.

A futura proposta elétrica pretende ir além de simplesmente ocupar o lugar do Classe V: a ideia é colocá-lo em um nível superior, com atenção especial ao mercado chinês. Essa mudança também vem acompanhada de um novo padrão de nomes: VLE (Luxury Electric) e VLS (Luxury Space).

Uma presença que impõe respeito

Por fora, o Vision V foi feito para chamar atenção. A frente é marcada por uma grade cromada com três lâminas de vidro iluminadas, finalizada por uma estrela iluminada da Mercedes-Benz no capô. O conjunto conversa com os elementos luminosos abaixo dos faróis, que assumem a função de setas.

Nos pilares B, há telas de boas-vindas. Já a porta lateral elétrica, junto do estribo retrátil iluminado, facilita o embarque. Para reforçar o foco no segmento premium, as portas dianteiras também contam com abertura automática.

Ainda assim, o que mais impressiona pode ser o tamanho: 5,48 m de comprimento e 3,53 m de entre-eixos. E as rodas acompanham o exagero: 24″.

Um verdadeiro lounge sobre rodas

Na cabine, o Vision V se posiciona como um espaço de luxo de verdade. Duas poltronas reclináveis, iluminação ambiente bem trabalhada, uma tela de 65”, 42 alto-falantes e um console central com vitrine, painel tátil e mesa dobrável definem o ambiente.

Na dianteira, o Superscreen ocupa toda a base do para-brisa e reúne três telas contínuas, com gráficos em tempo real, navegação em 3D e informações dos sistemas de assistência ao motorista.

Atrás, a área dos passageiros é separada da zona do condutor por um vidro inteligente que alterna entre transparente e opaco em milésimos de segundo, graças ao uso de nanotecnologia. Segundo a marca, essa solução bloqueia 99% da luz direta sem prejudicar a visibilidade.

O interior pode assumir diferentes arranjos conforme o objetivo: de sala de entretenimento a escritório móvel. Há vários modos disponíveis, que mudam a experiência a bordo ao ajustar a iluminação ambiente, o tipo de áudio ou música e a posição dos assentos.

Quando chega?

O Mercedes-Benz Vision V será exibido no Salão de Xangai 2025, que começa em 23 de abril. Ele antecipa os futuros VLE e VLS, previstos para o primeiro trimestre de 2026. Os dois serão construídos sobre a nova plataforma elétrica V.EA, com arquitetura de 800 V, tração integral e autonomia anunciada de até 500 km.

Para aumentar a autonomia elétrica no uso diário, o conceito traz um teto solar pensado para acrescentar 22 km, com base em um consumo médio que deve ficar em torno de 15,5 kWh/100 km. Ainda não está claro se esse recurso será mantido na versão final de produção em série.

Os dois modelos, Mercedes-Benz VLE e VLS, representam um grande desafio para rivais internacionais como Volvo EM90, Lexus LM, Toyota Alphard, Zeekr 009, Kia Carnival, Voyah Dream e Denza D9.

Versão de mercadorias

Ao longo do próximo ano, também será lançada uma versão de mercadorias, com proposta mais simples e funcional, sem cromados nem itens de luxo.

Essa variante elétrica vai coexistir por um período com a Sprinter a diesel, que segue em produção sobre a plataforma antiga e continua relevante por conta da forte demanda por modelos com motor a combustão.