Combustíveis sintéticos e CO₂: Pedro Marques no Auto Rádio do ECAR Show

As regras para o setor automotivo estão sendo redefinidas. A União Europeia estabeleceu como objetivo zerar as emissões de CO₂ (dióxido de carbono) em carros novos a partir de 2035. Para chegar lá, a indústria direcionou investimentos pesados para a eletrificação. Só que o retorno - em volume de vendas e em rentabilidade - ficou abaixo do que se esperava.

Então o carro 100% elétrico é mesmo a única saída? Os combustíveis sintéticos (e-fuels) também podem contribuir para reduzir as emissões e, além disso, podem ser utilizados nos demais veículos que já circulam. Porém, para que o impacto seja neutro, eles precisam ser produzidos a partir da captura de CO₂ e de hidrogênio verde (gerado com energias renováveis).

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, criou uma exceção em meados do ano passado para permitir que, depois de 2035, continuem a ser vendidos carros novos com motor a combustão interna - desde que abastecidos com combustíveis neutros em carbono. Esse movimento recolocou os combustíveis sintéticos no centro do debate.

A tecnologia já existe e funciona. O que falta?

Para ajudar a esclarecer e entender melhor esse assunto - e até onde essa tecnologia pode chegar - convidamos Pedro Marques, pesquisador do INEGI - Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial, para mais um Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com apoio do Pisca Pisca. O tema? “O CO₂ é o próximo petróleo? O futuro do motor de combustão está no ar”.

Este Auto Rádio será gravado ao vivo no próximo dia 24 de maio (sábado), às 14h30, durante o ECAR Show - Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, no palco Auto Talks.

Quem é Pedro Marques?

Pedro Marques é engenheiro mecânico, graduado e doutor pela FEUP - Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto.

Apaixonado desde criança por entender como as máquinas funcionam, ele vem se dedicando ao estudo da eficiência de engrenagens. Em termos práticos, pesquisa como lubrificantes e condições de operação afetam o desempenho, incluindo aspectos como a flexibilidade dos componentes.

Ao longo da trajetória acadêmica e profissional, publicou diversos artigos científicos em revistas internacionais de referência e apresentou seu trabalho em conferências nas áreas de tribologia e de engrenagens.

Não é a primeira vez que contamos com a contribuição dele para explicar temas complexos de um jeito simples. No ano passado, ele foi o destaque de um vídeo da Razão Automóvel em que tirou as dúvidas do Guilherme Costa sobre as diferenças entre gasolina 95 e 98:

Venha assistir ao vivo

Como dito acima, este será um podcast gravado ao vivo no dia 24 de maio, sábado, às 14h30, no ECAR Show, no palco Auto Talks. É uma chance imperdível. E não será o único Auto Rádio gravado nesse dia - saiba mais detalhes…

A participação na plateia é gratuita, mas requer a obtenção de um convite diário. Esse convite permite acesso ao espaço Auto Talks, onde o podcast será gravado, mas não substitui o ingresso de entrada do ECAR Show. Garanta já o seu convite:

Atenção: o acesso ao palco depende da lotação disponível no momento da entrada; por isso, recomendamos chegar com alguma antecedência.

O ECAR Show acontece de 23 a 25 de maio, na FIL (Feira Internacional de Lisboa), com funcionamento das 10h00 às 20h00 em todos os dias.

Os ingressos estão à venda no site oficial do evento e custam 10 euros por pessoa. Até o dia 22 de maio, podem ser comprados por 9 euros. Crianças de até 12 anos não pagam. Os ingressos estão disponíveis no site oficial do evento.