Mercado automotivo em Portugal: fevereiro fecha em baixa
Chegou ao fim o segundo mês do ano e o mercado automotivo em Portugal segue em trajetória de recuo. De acordo com os dados divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em fevereiro foram vendidas 22 989 unidades (veículos leves e pesados), o que representa uma contração de 2% em relação ao mesmo mês de 2024.
A soma do ano também não foge desse movimento. Nos dois primeiros meses, o mercado encolheu 5,4%, totalizando 40 001 unidades. Ainda assim, alguns resultados chamam a atenção.
BYD e Polestar na contramão da queda
Mesmo com o mercado em retração, há marcas que não dão sinais de “mossa” - e a principal delas é a BYD. Em fevereiro, a fabricante chinesa foi a que mais avançou, com alta de 186,2% e 352 unidades registradas.
No acumulado do ano, o salto foi ainda maior: crescimento de 196,4% frente a 2024 - quase quatro vezes mais. Nesse recorte, a BYD só fica atrás da Polestar, que registra 228,6%.
Vale ressaltar, porém, que as duas marcas partem de volumes muito baixos nos primeiros meses de 2024, o que ajuda a explicar aumentos nessa ordem de grandeza.
As 10 marcas mais vendidas
Quando o assunto é o pódio das três marcas que mais vendem em Portugal, a chinesa ainda tem muito a “penar”. Em fevereiro, a liderança continuou com a Peugeot. Cabe lembrar que a marca francesa foi a mais vendida em Portugal em 2024.
Mesmo sustentando o primeiro lugar, as 2454 unidades comercializadas representam uma queda de 5,6% em comparação a fevereiro de 2024.
No acumulado do ano, o recuo é mais forte, de 17,8%. Ainda assim, a Peugeot segue na dianteira com folga: tem pouco mais de 1000 unidades de vantagem sobre a Dacia, que aparece como a segunda marca mais vendida.
Em fevereiro, a romena Dacia foi superada pela marca-mãe Renault por 116 unidades, mas isso não bastou para tirar a Dacia do segundo lugar no acumulado do ano. Além disso, entre Dacia, Renault e Mercedes-Benz (a 4.ª marca mais vendida) há apenas 353 unidades de diferença.
No desempenho de fevereiro, Dacia e Mercedes-Benz avançaram em dois dígitos - 13,2% e 10,6%, respectivamente - enquanto a Renault recuou 6,2%. Já no acumulado, a Dacia é quem mais cresce (7,3%); Renault e Mercedes-Benz ficam com variações inferiores a 1% frente a 2024: -0,7% e 0,6%, respectivamente.
Ainda dentro do Top 10, fevereiro também trouxe altas de dois dígitos para BMW, Toyota, Nissan e Volkswagen. A Kia subiu 8,1% e, fechando o Top 10, a Opel caiu 11,9%. No acumulado de 2025, a Volkswagen é a marca com a maior alta entre as 10 mais vendidas: 21,3%.
Confira as 10 marcas mais vendidas em Portugal:
Fora do Top 10: quedas e altas que chamaram atenção
Fora do Top 10, fevereiro teve como destaques negativos as quedas muito expressivas de Tesla (-52,6%), Citroën (-49,7%), Mitsubishi (-49,5%), Hyundai (-35,5%), FIAT (31,5%), Volvo (-27,4%) e DS (-26,3%).
Na direção oposta, algumas marcas apresentaram crescimentos relevantes, como Alfa Romeo (180%), Smart (160%) e MG (131%).
Fonte: ACAP
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