Nada disso foi feito com ajuda de Inteligência Artificial - e também não se trata de uma brincadeira de 1º de abril. A marca romena realmente criou uma versão pick-up do Dacia Duster, e é inevitável pensar em como ela se sairia quando colocada para encarar “maus caminhos”.
Com o suporte da Romturingia, empresa romena especializada em transformações de carroceria, o Dacia Duster passou a trazer uma caçamba na parte traseira.
Dacia Duster pick-up: proposta e foco de uso
A ideia por trás do projeto está voltada sobretudo ao uso profissional, já que a caçamba foi planejada para levar objetos de maior porte.
Caçamba e capacidade de carga
No lugar do porta-malas, a carroceria foi cortada e substituída por uma tampa basculante. A capacidade de carga chega a 430 kg.
Na prática, a área útil na traseira do Duster tem cerca de 1 metro de comprimento por 1 metro de largura. Não é possível transportar paletes inteiros, mas o espaço atende bem para escadas, tubos e caixas de ferramentas.
Cabine e conjunto mecânico
Por dentro, há quatro lugares, e a base mecânica segue a mesma do Dacia Duster já conhecido: um sistema híbrido de 130 cv ou um mild-hybrid de 140 cv. Neste caso, com a presença de um sistema de tração integral.
Disponibilidade
O principal ponto negativo é que o Dacia Duster pick-up está, por enquanto, restrito à Romênia - e não há qualquer previsão de chegada ao mercado brasileiro.
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