O Kia EV4 é o integrante mais novo da linha de elétricos da marca sul-coreana e, apesar de só chegar em setembro, já pode ser reservado em Portugal.
Design do Kia EV4 e cabine
No visual, o EV4 tem a proposta de chamar atenção. O perfil traz linhas bem marcadas e a dianteira é definida pela assinatura luminosa Star Map, com faróis verticais em LED, além da ausência de uma grade tradicional. A identidade segue a linguagem apresentada no EV9.
Por dentro, como nos elétricos mais recentes da marca, o EV4 combina duas telas de 12,3” com uma tela de 5,3” dedicada ao controle do ar-condicionado. Juntas, elas formam um conjunto que ocupa grande parte do painel e domina o ambiente da cabine.
Em termos de espaço, o volume do porta-malas depende da carroceria: são 435 litros na versão de cinco portas e 490 litros na variante de quatro portas (Fastback).
Até 630 km de autonomia
Baseado na plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group, o Kia EV4 abre mão do sistema elétrico de 800 V - presente em modelos como o EV6 e o EV9 - e passa a usar o sistema de 400 V que já conhecemos no EV3:
Ele traz um único motor elétrico dianteiro de 150 kW (204 cv) e duas alternativas de bateria: uma de 58,3 kWh e outra de 81,4 kWh. Na prática, isso resulta em autonomias (ciclo combinado WLTP) entre 410 km e 590 km na berlina de dois volumes, e entre 430 km e 630 km na versão de três volumes (fastback).
Quanto vai custar?
O Kia EV4 já entrou em pré-venda em Portugal e será lançado oficialmente no mercado em setembro. Os valores são os seguintes:
Para empresas, o EV4 tem preço base de 30 886 euros (+ IVA); já o Fastback parte de 38 203 euros (+IVA).
Onde o Kia EV4 será produzido
O EV4 Fastback vai sair da fábrica EVO da Kia em Gwangmyeong, na Coreia do Sul, enquanto a versão de 5 portas será produzida exclusivamente na Europa, em Zilina, na Eslováquia.
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