Maio fechou com sinais animadores para o mercado automotivo em Portugal. Depois de um primeiro trimestre em queda, o segundo trimestre passou a operar no campo positivo.
De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em maio foram emplacadas 27 043 unidades (somando veículos leves e pesados), o que equivale a um avanço expressivo de 16,5% em relação ao mesmo mês do ano passado. Um mês antes, em abril, o setor já tinha mostrado reação, com alta de 4,5% na comparação com 2024.
Com esse fôlego, o acumulado do ano (janeiro a maio) agora registra variação positiva de 3,6%, totalizando 116 656 veículos emplacados (leves e pesados).
Mercado automotivo em Portugal: segundo trimestre em trajetória de alta
A virada do trimestre fica ainda mais evidente quando se observa que o ganho de maio veio na sequência do resultado de abril, reforçando a recuperação após o início de ano mais fraco.
Renault e Dacia taco a taco
No recorte de maio, a Peugeot voltou a ocupar a primeira posição no mercado português, com 2470 unidades emplacadas - um salto de 38,5% frente a maio do ano anterior. A Dacia ficou em segundo, com 1732 unidades e crescimento igualmente forte de 32,1%. A Mercedes-Benz completou o pódio ao registrar 1702 unidades (+13%). Já a Renault, apesar de ter avançado 6,9% (1533 unidades), não entrou entre as três primeiras no mês passado.
Disputa Renault x Dacia no acumulado do ano
Quando o olhar vai para o acumulado do ano, a marca francesa segue em segundo lugar, mas a Dacia (as duas pertencem ao mesmo grupo) está praticamente empatada, a apenas seis unidades: 7719 unidades contra 7713 unidades. A briga pela vice-liderança está intensa à medida que o fim do primeiro semestre se aproxima.
Enquanto esse duelo acontece, a Peugeot acompanha com certa folga, mantendo a liderança do mercado em Portugal com 10 896 unidades, o que representa crescimento de 11,1%.
Top 10: destaques de alta e a única queda
Em maio, quase todas as marcas do Top 10 cresceram acima da média do mercado. Entre os principais destaques, a Kia avançou 47,3% (1056 unidades) e a Citroën subiu 23,8% (1295 unidades), consolidando o retorno ao Top 10 após um começo de ano instável.
Na contramão, a BMW foi a única entre as 10 mais vendidas a recuar no mês passado, com queda de 5,3% em relação a maio de 2024.
A Nissan, mesmo tendo somado apenas 660 unidades em maio, segue firme no Top 10 no acumulado do ano, com 4440 unidades - alta de 13,8% na comparação com 2024.
Fora do Top 10, também houve desempenhos que chamaram atenção. A DS viu as vendas dispararem 247,2%, enquanto a Jeep mais do que dobrou suas entregas (+120%). O mesmo se verificou com a FIAT, que cresceu 104,5%. A Skoda também apresentou um avanço expressivo de 82,4%.
Por outro lado, nem todas as marcas estão em trajetória positiva. A Tesla, por exemplo, registrou em maio de 2025 uma queda acentuada de 64% em relação a maio de 2024. Também Mazda (-33,9%), Smart (-30,9%), Honda (-28%) e Volvo (-18,5%) tiveram recuos relevantes.
Marcas chinesas em crescimento acelerado
Mesmo fora do Top 10, as marcas chinesas seguem em forte expansão em Portugal, reforçando a tendência de consolidação no mercado nacional. Em maio, a BYD foi a chinesa mais vendida e também uma das que mais avançaram, com +331,6%. No acumulado do ano, aparece como a 17.ª marca mais vendida, com 2257 unidades.
A MG também apresentou um crescimento muito expressivo de 158,2%, mas a distância para a BYD continua aumentando. No acumulado do ano, já emplacou 1655 unidades. A Forthing se destacou com alta de 533,3% - explicada por uma base de comparação muito baixa, de apenas três unidades vendidas em maio de 2024. No mês passado, foram 19.
A Polestar igualmente avançou, com +237,5% (27 unidades), impulsionada por uma gama mais ampla, enquanto a estreante XPeng emplacou 82 unidades no mês passado. No acumulado do ano, soma 306 unidades e aparece à frente de marcas como Honda, Lexus e Mazda.
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