A Opel revelou as primeiras imagens do Corsa GSE Vision Gran Turismo, um protótipo elétrico extremo com 800 cv que, como o próprio nome sugere, foi criado para o Gran Turismo 7. Só que a história não termina no mundo virtual.
Além de ganhar uma versão física para exibição no Salão de Munique, em setembro, o conceito também antecipa a linguagem visual da próxima geração do Corsa (Corsa G) - basta imaginá-lo sem os para-lamas exageradamente alargados e sem todo o pacote aerodinâmico. O carro ainda funciona como uma declaração de intenções para a submarca GSE.
Vale lembrar que a montadora reposicionou a sigla: agora, GSE passa a ser uma submarca de alta performance 100% elétrica. O primeiro GSE elétrico já anunciado é o Opel Mokka, com 207 kW (280 cv).
Um Opel Corsa com 800 cv capaz de dar 320 km/h
Ficou no passado a época em que um Opel Corsa com mais de 100 cv era visto como algo “absurdo”. O Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, por outro lado, sobe vários degraus: ele traz dois motores elétricos de 350 kW (476 cv) - um em cada eixo - para entregar 588 kW (800 cv) de potência máxima combinada (e 800 Nm).
Segundo a Opel, o protótipo pesa apenas 1170 kg, acelera de 0 a 100 km/h em dois segundos cravados e alcança 320 km/h… em um Corsa! Autonomia? A marca não informou, mas o carro usa a mesma bateria de 82 kWh disponível no Grandland. Hoje, no Corsa elétrico, a maior bateria tem 51 kWh úteis.
Mesmo sendo um projeto voltado ao ambiente virtual, a Opel aproveitou para testar na prática a margem de evolução da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda inédita), base planejada para a sétima geração do Corsa. Essa arquitetura teria fôlego para sustentar algo assim?
De acordo com o que Mark Adams, diretor de design da Opel, disse à Autocar, a resposta é sim. Para ele, os números são “realistas” e, “em teoria”, poderiam chegar a um hipotético carro de produção. “Se queremos atingir um máximo, mas no lado realista desse máximo, então estes valores são credíveis”. Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, endossa a mensagem:
“(Este protótipo) Não só mostra o que é possível numa plataforma de pequenas dimensões, como também oferece uma visão clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de automóveis”.
Florian Huettl, CEO da Opel
O que vai chegar ao Corsa de produção
As soluções radicais do Corsa GSE Vision Gran Turismo podem parecer distantes do “mundo real”, mas, ao remover os elementos mais chamativos, fica claro que várias ideias têm chance de aparecer no Corsa de sétima geração.
Um exemplo é a nova leitura do Opel Vizor - a “face” do carro. No conceito, ele abandona o painel preto brilhante visto nos modelos atuais e aparece como uma peça transparente, com as luzes diurnas posicionadas por trás. O emblema “Blitz” também surge iluminado.
A assinatura luminosa Opel Compass foi igualmente revisada, agora com segmentos verticais e horizontais, tanto na dianteira quanto na traseira.
No interior, a filosofia Opel Detox, que vem guiando o desenho das cabines da marca alemã, chega ao limite no Corsa GSE Vision Gran Turismo: não existe nenhuma tela visível.
O protótipo também aposta em soluções diferentes, como o desenho dos bancos esportivos. Repare que encosto e assento são peças separadas, com o encosto (e o apoio de cabeça) fixado à roll cage.
Quando chega?
O Corsa GSE Vision Gran Turismo entra no Gran Turismo 7 no outono e será exibido no Salão de Munique, de 9 a 14 de setembro. Já a sétima geração do Corsa, prevista para 2026, ainda vai mostrar - com o tempo - quais dessas ideias do protótipo realmente chegam às ruas.
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