O estaleiro Rauma Marine Constructions (RMC) alcançou mais um marco no programa Squadron 2020 ao dar início à construção da quarta e última corveta multipropósito da classe Pohjanmaa para a Marinha Finlandesa. O avanço foi assinalado pela cerimônia de corte de aço, realizada ao mesmo tempo que a batida de quilha da terceira unidade, o que significa que as quatro corvetas do programa já se encontram, simultaneamente, em diferentes fases de construção nas instalações de Rauma.
Segundo a RMC, a produção da terceira corveta começou em agosto de 2025, enquanto a segunda unidade está próxima de concluir os trabalhos estruturais do casco. Já a primeira corveta, lançada ao mar em maio de 2025, segue avançando na etapa de acabamento (outfitting) e de instalação de equipamentos.
Nesse cenário, o CEO e presidente da RMC, Mika Nieminen, afirmou: “Estamos muito satisfeitos por agora termos todas as corvetas multipropósito da classe Pohjanmaa em construção no estaleiro de Rauma. Industrializamos nossos procedimentos e processos de construção para atender aos exigentes requisitos dos projetos de nossos clientes. Isso se reflete no progresso alcançado nas atividades centrais de construção naval, ou seja, na construção do casco.”
Um programa-chave para a Marinha Finlandesa
O programa Squadron 2020 (Laivue 2020) prevê a construção de quatro corvetas da classe Pohjanmaa, com o objetivo de renovar a frota de superfície da Marinha Finlandesa. As embarcações foram projetadas para operar durante todo o ano nas condições do Mar Báltico e substituirão navios mais antigos das classes Rauma e Hämeenmaa, além de um navio lançador de minas já desativado.
As corvetas da classe Pohjanmaa foram concebidas como plataformas multipropósito, capazes de executar defesa antiaérea, guerra antissubmarino, lançamento de minas navais e operações conjuntas com forças aliadas da OTAN. Cada unidade tem cerca de 117 metros de comprimento, 16,5 metros de boca, leva uma tripulação em torno de 70 militares e conta com velocidade máxima estimada de 26 nós.
A construção da segunda corveta teve início em outubro de 2024, enquanto a terceira unidade da classe começou em setembro do ano passado. Além disso, vale lembrar que a primeira corveta - a cabeça de série - foi lançada ao mar em maio de 2025, evidenciando o ritmo acelerado de progresso do programa Squadron 2020.
Impacto industrial e econômico
De acordo com dados fornecidos pela RMC, o impacto direto em emprego do programa Squadron 2020 é estimado em cerca de 3.600 pessoa-anos na Finlândia. Esse efeito é reforçado pela execução paralela de outros projetos estratégicos, como a construção de dois quebra-gelos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, contrato concedido no fim de 2025.
Sobre o tema, o general de brigada (Engenheiro) Juha-Matti Ylitalo, vice-chefe do Comando Logístico das Forças de Defesa da Finlândia, declarou: “O início do corte de aço da quarta unidade e a batida de quilha da terceira são indicações claras do avanço do projeto e da capacidade da nossa indústria de construção naval, ainda mais fortalecida pelos projetos de quebra-gelos que estão prestes a começar.”
Com entrega prevista para 2028, espera-se que os quebra-gelos gerem um impacto direto de aproximadamente 2.000 pessoa-anos, com um impacto total que pode chegar a 5.000 pessoa-anos, em sobreposição temporal à construção das corvetas.
Perspectivas futuras para o estaleiro de Rauma
Pelo governo finlandês, o ministro do Emprego Matias Marttinen ressaltou a relevância estratégica do programa: “Squadron 2020 é um projeto estratégico para a Finlândia, e o projeto de quebra-gelos abre uma dimensão completamente nova para a nossa indústria de construção naval. A RMC se tornou uma fornecedora líder de embarcações governamentais e militares na Finlândia.”
Em linha com essa expansão, a RMC anunciou que ampliará seu quadro de pessoal de 300 para quase 400 colaboradores, reforçando sua estrutura técnica e organizacional. Segundo Nieminen, essa política contribuirá para consolidar capacidades industriais e assumir responsabilidades tanto no mercado interno quanto em projetos internacionais.
Com o início da construção da quarta corveta da classe Pohjanmaa, o programa Squadron 2020 entra em sua fase final de produção, consolidando-se como um dos principais esforços de modernização naval da Finlândia na última década.
Imagens meramente ilustrativas.
Você também pode se interessar por: *A Finlândia confirmou a compra de novos mísseis AMRAAM dos EUA para equipar sua futura frota de caças furtivos F-35A*
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário