Observatório ACP - Mobilidade Elétrica em Portugal 2026: 38% dos carros têm mais de 15 anos e elétricos chegam a 9%

Observatório ACP - Mobilidade Elétrica em Portugal 2026: idade da frota

Dados do Observatório ACP – Mobilidade Elétrica em Portugal 2026 indicam que 38% dos automóveis têm mais de 15 anos, uma redução de cinco p.p. em comparação com o ano anterior.

A análise também destacou que "a maior proporção de veículos com menos de quatro anos é observada na região da Grande São Paulo, entre proprietários de carros eletrificados e nas classes sociais mais altas (A e B)".

Escolha por carros elétricos, uso do veículo e formas de compra

Os veículos elétricos já correspondem a 9% dos condutores, avanço de 5.5 p.p. na comparação com 2025.

Na outra ponta, os carros a gasolina cresceram 11 p.p., enquanto os modelos a diesel recuaram 18 p.p..

Entre as marcas, Peugeot e Renault (ambas com 10%) seguem na liderança da frota automóvel em Portugal. Em seguida aparecem Volkswagen (7%), BMW (6%) e Opel (6%).

Mais de 80% dos participantes afirmaram conduzir o próprio carro, índice 10 p.p. acima do registado no ano passado.

Sobre a distância mensal, 79% dizem conduzir até 1,000 quilómetros por mês, crescimento de 20 p.p..

Quanto à compra, cerca de 57% adquiriram o automóvel a pronto pagamento, e 22% recorreram a um financiamento.

Dentro do grupo que pagou à vista, sobressaem os condutores com mais de 65 anos, da região de Lisboa, Oeste e Vale do Tejo, sem carro elétrico e da classe social A (alta).

Troca de carro: prazos e preferência por motorização

Quase metade dos portugueses afirma estar a ponderar a troca do carro no horizonte de 1 a 5 anos, aumento de 25 pontos percentuais.

Pensando na compra de um veículo novo, 21% escolheriam um elétrico, 20% optariam por um híbrido plug-in, 19% por um diesel, outros 19% por um veículo a gasolina e 10% por um híbrido simples.

Em média, existem 1.8 carros por agregado familiar, uma queda de 0.2 pontos face a 2025.

Os agregados mais jovens, entre 18 e 34 anos, das regiões do Oeste e Vale do Tejo, e da classe mais alta, destacam-se por concentrarem o maior número de veículos.

Recarga de veículos eletrificados e custos

Entre proprietários de veículos eletrificados, 82% têm o carro há menos de 5 anos, e Tesla e BMW continuam a liderar.

Em custos, os condutores gastam até 7 euros por sessão de recarga em casa e 50 euros por mês em recarga pública.

O levantamento apontou ainda que 86% (mais 3 pontos percentuais) fazem a recarga em casa e que 91% usam postos públicos de recarga (também com alta de 3 pontos percentuais).

Galp Electric e EDP são vistas como as comercializadoras mais relevantes.

Para a realização do estudo, foram entrevistadas 1,608 pessoas: uma amostra de 1,200 indivíduos com carta de condução e um grupo adicional de 408 condutores de veículos elétricos.